据中国证券报·中证金牛座记者不统共统计，现在已有73家非上市财险公司清楚2022年第四季度偿付材干敷陈，其中博乐在线，53家公司清楚车险干系方向数据。在车均保费方面，大多半财险公司的保费处于1000元-3000元区间。

　　业内人士以为，跟着车险自主订价通盘的进一步放开，车险企业的订价愈加机动，驾驶风气浩繁的“好车主”或有望享受到降价待遇。

　　非上市财险公司功绩向好

　　据记者不统共统计，现在已有73家非上市财险公司清楚2022年第四季度偿付材干敷陈。从盈利情况来看，2022年全年，73家非上市财险公司共计结束净利润逾越77亿元。

　　其中，有54家公司结束盈利，英大财险、中华调处财险、鼎和财险的净利润均逾越10亿元；国寿财险、华泰财险、紫金财险、阳光农险的净利润均逾越5亿元。不外，有19家公司出现弃世，其中泰山财险弃世3.01亿元。

部分非上市险企功绩，数据开始：险企2022年第四季度偿付材干敷陈

　　在保费收入方面，73家非上市财险公司2022年共结束保障业务收入超3700亿元。银保监会数据显现，2022年财险公司共计结束原保障保费收入1.49万亿元，同比增长8.71%。

　　其中，国寿财险的保障业务收入最高，为983.43亿元；中华调处财险紧随自后，为603.43亿元；华安财险、英大财险、国任财险等多家公司的保障业务收入逾越百亿元。此外，受行政监管措施影响，宽解财险无法方向新业务，而往期的短期健康险分期业务存在退保情形，该公司全年保障业务收入为-0.18亿元，同比下落104.78%。

　　中信建投非银金融与金融科技首席分析师赵然以为，受益于行业竞争趋缓、综改影响徐徐出清、公司不时优化弃世业务，重迭新车销售情况改善和当然灾害发生率同比偏少等外生身分影响，2022年财险行业呈现出较高景气度。

　　车均保费多鸠合在1000元-3000元

孟兆祯院士学养深厚，造诣精深。毕生从事风景园林规划与设计领域的教学科研工作，致力于继承和发展中国园林的民族传统，倡导“左图右画开卷有益，模山范水出户方精”，开创性提出以借景为核心的中国传统园林设计序列和造园理法——“孟氏六涵”；学术巨著《承德避暑山庄园林艺术》和《园衍》，成为以《园冶》为代表的中国园林思想创造性继承与发展的里程碑学术集成；主持深圳仙湖风景植物园总体设计、毛主席纪念堂庭院环境设计、北京奥林匹克森林公园“林泉奥梦”假山设计等具有代表性的规划设计项目，在中国风景园林学界具有划时代意义；先后获中国风景园林学会终身成就奖、中国林业科技贡献奖、中国风景园林学会科技进步一等奖，广东省深圳市城市建设一等奖和建设部优秀设计奖等荣誉。

　　当作财险畛域的一梗概紧业务，车险业务一直是财险公司竞争的重样貌域。银保监会数据显现，2022年车险保费收入为8210亿元，占财险机构原保费收入的55.22%，同比增长5.62%。

　　据记者不统共统计，有53家非上市险企清楚了车险干系方向数据，大部分公司的全年车险业务占相比2022年一季度有所高涨。

　　从车均保费来看，已清楚干通盘据的财险公司2022年末车均保费差距较大，最低的仅611.62元，最高的接近7000元。从区间来看，大部分公司的车均保费在1000元至3000元，这一数据逾越40家，占比超大要。此外，6家公司的车均保费在3000元以上，4家公司车均保费低于1000元。

部分非上市险企车险方向情况，数据开始：险企2022年第四季度偿付材干敷陈

　　从占比来看，合众财险的车险签单保费占总签单保费的比例最高，达95%；华海财险、渤海财险的车险签单保费占比均逾越80%，另有17家公司车险签单保费占比逾越50%。

　　值得一提的是，尽管车险业务是财险的要紧业务，但有不少险企已加速非车险业务转型。银保监会清楚的数据显现，2022年，在非车险业务中，健康险、农业保障和背负保障的原保障保费收入均逾越千亿元，分歧为1580亿元、1219亿元、1148亿元，分歧同比增长14.66%、24.95%和12.67%。

　　“好车主”保费有望裁减

　　近期，中国银保监会发布《对于扩大生意车险自主订价通盘浮动范围等干系事项的见知》，明确生意车险自主订价通盘的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5，1.5]。自主订价通盘的进一设施整是否会使保费下落，成为车主暖和的话题。

　　据业内人士先容，车险综改后，生意车险的价钱主要受车型基础保费、生意车险平均无赔款优待通盘、交通违章通盘、公司自主通盘等身分影响。前三项通盘为行业通用，公司自主通盘由各公司厘定。因此，自主订价通盘的高下，影响最终签单保费的高下。

　　东吴证券非银金融首席分析师胡翔以为，本次周折将使车险订价愈加综合化，对驾驶风气浩繁的“好车主”保费会更低，但对于“高风险车主”，保费靠近高涨压力。

　　对于险企来说，“放大订价自主权有助于车险企业机动订价，栽植风险与保费匹配度。”华创证券非银首席分析师徐康分析称，针对高风险类的车险产物，掀开订价通盘上限，有助车险企业贪图更为合适高风险类脱险赔付率的产物博乐在线，扩大产物遮掩面，丰富车险产物体系。